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在拓扑材料方面，承认车机械超材料可能是新的重要研究方向，其具有负泊松比、负压缩性和声子带隙等新的机械性能。近期亮点研究：失商用AdvancedScience: 设计三维数字弹性超材料北京理工大学张凯副教授团队与北京大学段慧玲教授团队基于局域共振理论，失商用提出了一种可调的三维数字弹性超材料。
而这一特殊结构赋予材料负泊松比（-0.25）以及负线性热膨胀系数（-1.8x10-6/℃），丰田致使材料维持热稳定性的同时依然能表现出优异的可变形性和断裂韧性。可再生能源储存方面的材料研究基于：承认车研发多价离子导体和新的电池材料以提高锂离子电池能量密度，承认车研发高能量密度储氢的新材料以实现水分解/燃料电池能量系统。300K时，失商用PF值从30升至50mWcm−1 K−2;873K时，ZT最大值和均值分别为1.6和1.25。
这类陶瓷材料由纳米层状双窗格壁组成，丰田整体呈现出超低密度的双曲线构造形态。胶束刷的密度、承认车长度和冠状化学可以精确调整，纳米颗粒的生长后修饰可以应用于催化和抗菌表面改性。
电磁铁位置的变化，失商用改变了局域共振系统的质量分布，进而改变了面内带隙与出面带隙的起始频率与带宽。
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